mardi 5 juillet 2016

À 19 ans, un Anglais crée un robot qui fait sauter les PV... et annule 160 000 amendes

À 19 ans, un Anglais crée un robot qui fait sauter les PV... et annule 160 000 amendes 

Un étudiant anglais de 19 ans a créé un système automatisé pour aider les automobilistes à contester leurs contraventions. 160 000 amendes ont été annulées en deux ans.


Un étudiant anglais de 19 ans a créé un système automatisé doté d’une intelligence artificielle, un robot qui aide les automobilistes à contester leurs contraventions pour stationnement interdit : DoNotPay (« Ne payez pas » en français). Le système, gratuit, fonctionne par chat et pose plusieurs questions à la personne qui a reçu un PV. Le panneau était-il bien visible ? Le véhicule bien identifié ? Le robot génère ensuite automatiquement une contestation.

160 000 contraventions annulées 

En juin 2016, soit un peu moins de deux ans après le lancement de DoNotPay, le logiciel a traité 250 000 contestations, dont 160 000 ont été annulées, selon les chiffres de Joshua Browder, son créateur, détaille The Guardian.

Je pense que les gens qui prennent des amendes de stationnement sont les plus plus vulnérables dans la société, ce ne sont pas des gens qui veulent aller contre la loi », explique-t-il au Guardian. « Je pense qu’ils sont exploités comme une source de revenu par les politiques locaux.

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lundi 4 juillet 2016

Job en or : 600 euros par semaine pour s'occuper des hérissons !

Job en or : 600 euros par semaine pour s'occuper des hérissons !

A Ipswich, les hérissons sont rois A Ipswich, les hérissons sont rois



La ville d'Ipswich, capitale de la région du Suffolk, en Angleterre, offre 28 700 euros par an, soit 600 euros par semaine à qui voudra bien s'occuper de ses hérissons.

Ipswich, 128 000 habitants, au sud-est de Londres. Ses 650 maisons et ses douze églises médiévales. Ses 500 hectares d'espaces verts réputés dans toute l'Angleterre. Et ses hérissons. Nombreux, très nombreux même les petits mammifères à poils durs qui peuplent l'estuaire du fleuve Orwell. À telle enseigne qu'une association régionale de protection des animaux, Le Suffolk Wildlife Trust, a décidé de faire de la ville la plus « hérissonphile » du royaume.

Ipswich compre 500 hectares d'espaces verts


Pour ce faire, l'association, qui dispose de moyens importants - ses 28 000 membres lui rapportent 3, 5 millions de livres (4 180 000 euros) par an - vient de passer une petite annonce étonnante. Elle recrute un agent chargé de protéger les hérissons. Son boulot : recréer des habitats pour les petits animaux, sensibiliser les habitants à la nécessité d'enlever les barrières, qui empêchent les hérissons de se déplacer entre les jardins, établir un réseau d'alimentation, recréer des lieux d'hibernation.

Les candidats devront disposer d'une solide expérience dans la protection de la nature et la communication. Ce second point sera crucial, vu le salaire proposé : 24 000 livres (28 700 euros) par an, soit 500 livres (600 euros) par semaine, qui en fait tousser plus d'un à Ipswich. « Franchement, j'aimerais mieux que cet argent aille aux sans-abri, au refuge pour femmes ou à la banque alimentaire », peste un habitant interrogé par Le Daily Mirror.

Dans les années cinquante, le nombre de hérissons était estimé à 30 millions en Grande-Bretagne ; on n'en compterait plus que 1,5 million aujourd'hui.

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dimanche 3 juillet 2016

Sea Bubble, ce véhicule volant naviguera bientôt sur la Seine

Sea Bubble, ce véhicule volant naviguera bientôt sur la Seine

Les parisiens verront bientôt apparaitre sur la Seine le Sea Bubble, un véhicule innovant né dans l’imagination d’Alain Thébault pour faciliter les déplacements personnels en milieu urbain. Les bateaux-mouches pourraient bien avoir rapidement de la concurrence… 


Après avoir conquis les océans grâce à son hydroptère co-conçu avec Eric Tabarly (photo ci-dessous), le navigateur Alain Thébault est sur le point de récidiver sur le principale fleuve de l’Hexagone. Son projet Sea Bubble a séduit Henry Seydoux, le patron de Parrot (qui le soutient financièrement) et la Mairie de Paris. Anne Hidalgo souhaite que Paris soit la première ville à disposer de ce tout nouveau type de véhicule fluvial à destination des milieux urbains.

Ces drôles de voitures volantes pourraient venir naviguer sur la Seine d’ici 18 mois pour désengorger les rues de la capitale. Les véhicules SeaBubble sont des capsules qui comportent 4 places et sont conçus à mi-chemin entre une Fiat 500 et un petit bateau. Ces capsules sont propulsées par un moteur et des batteries électrique (alimentées par panneaux solaires) et ne touchent presque pas l’eau grâce à leur conception inédite. Elles pourront servir de solution de transport écologique à destination des touristes ou des franciliens en quête d’un transport aérien à la demande.

La stabilité des Sea Bubbles est assurée par 4 foils, de grandes dérives chargées de maintenir la stabilité en évitant les remous provoqués par la navigation traditionnelle. La vitesse de ces pods nautiques dépendra de la législation en vigueur dans chaque métropole. La limite est de 18km/h à Paris mais de 30 km/h à San Francisco, par exemple. Vendus à des entreprises de transport comme Uber ou directement aux particuliers, Alain Thébault prévoit que : « Dans un premier temps, il y aura des chauffeurs, mais rapidement, notre véhicule peut devenir autonome. » Et cette perspective arrivera même peut être plus rapidement que pour les voitures autonomes, car il est plus facile de gérer la circulation sur un fleuve que dans les rues d’une ville comme Paris.

Disponibilité et prix

Alors que la construction des premiers prototypes vient seulement de débuter, les premières démonstrations de SeaBubble devraient intervenir en juin à Paris et Alain Thébault espère voire la production en masse de ses pods à partir du début de l’année 2017. Le prix de vente grand-public pourrait alors être de l’ordre de 12.000€ pièce. La startup aurait déjà enregistré une centaine de promesses de commandes, preuve qu’il s’agit là d’une nouvelle alternative à la voiture et un complément appréciable à l’Hyperloop, expérimenté actuellement dans le Nevada et en Californie.

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